經(jīng)過(guò)11月上旬短暫的反彈，近日，國(guó)內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)重回弱勢(shì)。隨著市場(chǎng)預(yù)期落空，題材炒作也將暫告一段落。那么，冬儲(chǔ)行情能否給市場(chǎng)帶來(lái)一抹“亮色”？國(guó)內(nèi)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師坦言：“看不清當(dāng)前的行情，不敢冬儲(chǔ)”。

       鋼材市場(chǎng)重回弱勢(shì)
       10月底至11月上旬，鋼材市場(chǎng)在多重因素利好下，走出一波“喜人”的反彈行情。不過(guò)，近日鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)難改，各主要品種價(jià)格繼續(xù)下跌。上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至11月15日，國(guó)內(nèi)鋼材指數(shù)（Myspic）綜合指數(shù)報(bào)于129.19點(diǎn)，較前一周下降0.32%。市場(chǎng)人士認(rèn)為，這一波短暫的反彈行情已基本宣告結(jié)束。雖然部分鋼廠上調(diào)出廠價(jià)格，意在推升市場(chǎng)價(jià)格，但在鋼價(jià)總體走弱的大背景下，市場(chǎng)價(jià)格上漲的難度加大，預(yù)計(jì)短期鋼價(jià)盤(pán)整走弱的趨勢(shì)很難改變。
       據(jù)了解，近日，沙鋼對(duì)11月中旬螺紋鋼價(jià)格上調(diào)100元/噸；寶鋼、武鋼等主流鋼廠出臺(tái)12月份板材出廠價(jià)，寶鋼推出限時(shí)優(yōu)惠，武鋼對(duì)熱軋下調(diào)50元/噸。寶鋼、武鋼等主流鋼廠下調(diào)出廠價(jià)，表明鋼廠對(duì)后期市場(chǎng)信心不足，同時(shí)也顯示出鋼企庫(kù)存壓力較大。預(yù)計(jì)鞍鋼、首鋼等鋼企出廠價(jià)穩(wěn)中下調(diào)的概率較大。
       此外，年末各大鋼廠出臺(tái)的后結(jié)算模式，或?qū)⑵仁逛搩r(jià)不斷下行。對(duì)于后期市場(chǎng)走勢(shì)，目前市場(chǎng)商家空頭思路占據(jù)主流。分析師指出，2013年市場(chǎng)流通商囤貨意愿較低，鋼價(jià)在流通環(huán)節(jié)難以出現(xiàn)升值。

       冬儲(chǔ)計(jì)劃再度推遲
       每年的11月至次年2月期間，全國(guó)大部分地區(qū)特別是北方地區(qū)會(huì)受雨雪、冰凍氣候影響，戶(hù)外工程項(xiàng)目基本停滯，對(duì)鋼材的需求降至年內(nèi)最低。而市場(chǎng)出于對(duì)春節(jié)后“開(kāi)門(mén)紅”行情的預(yù)期，商家會(huì)在年底低價(jià)時(shí)段進(jìn)行囤貨待漲。由此，造成鋼價(jià)在冬季的需求淡季出現(xiàn)逆市上漲行情，即所謂的“冬儲(chǔ)”行情。
       然而，近年來(lái)，隨著我國(guó)鋼材市場(chǎng)供大于求矛盾日趨尖銳，原料高位運(yùn)行以及金融資本參與鋼鐵行業(yè)價(jià)值分配等因素的影響，對(duì)鋼材行情的判斷更加充滿(mǎn)迷惑性和挑戰(zhàn)性。而隨著環(huán)境與形勢(shì)的變化，以往鋼材市場(chǎng)有效的規(guī)律，也隨之發(fā)生了深刻變化。分析人士指出，從2011年開(kāi)始，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入低盈利、虧損階段，鋼市也基本上喪失了階段性行情，多以短期行情為主，波段行情運(yùn)行的時(shí)間周期縮短，導(dǎo)致現(xiàn)貨操作的節(jié)奏需加快，市場(chǎng)并不具備冬儲(chǔ)的環(huán)境。
       同時(shí)，隨著金融資本對(duì)貿(mào)易行業(yè)的“背棄”，鋼材市場(chǎng)中最活躍的一大主體———鋼貿(mào)商的“蓄水池”功能逐漸弱化。特別是2011年以來(lái)，大量鋼貿(mào)流通企業(yè)倒閉或退出市場(chǎng)，鋼貿(mào)商數(shù)量銳減，市場(chǎng)活躍度降低。“鋼貿(mào)商蓄水池功能的喪失，使得即便有冬儲(chǔ)，規(guī)模也不會(huì)太大，對(duì)年內(nèi)的鋼材走勢(shì)影響有限。”分析人士稱(chēng)。當(dāng)前整個(gè)鋼鐵行業(yè)資金緊張，商家多以“現(xiàn)金為王”，這也是冬儲(chǔ)意識(shí)淡化的一大重要原因。此外，“年年備貨、年年虧損”，這幾乎是多數(shù)鋼貿(mào)商的親身經(jīng)歷，連續(xù)兩年“冬儲(chǔ)”虧損的前車(chē)之鑒，也打消了多數(shù)商家進(jìn)貨的積極性。
       據(jù)了解，目前鋼廠尚沒(méi)有大范圍冬儲(chǔ)的跡象，且鋼廠面臨較大的環(huán)保和資金壓力，今年冬儲(chǔ)的情況不容樂(lè)觀。
       有鋼廠人士則坦言：“當(dāng)前銀行對(duì)鋼鐵行業(yè)信貸收縮，鋼企未能擺脫微利格局，同時(shí)環(huán)保成本日趨上升，在沒(méi)有重大利好下，操作較為謹(jǐn)慎。并且，如今驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的內(nèi)因發(fā)生了深刻變化，看不清行情，不敢貿(mào)然冬儲(chǔ)。”