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中國版“工業(yè)4.0”需走自身路徑

關(guān)鍵詞 工業(yè)4.0 , 制造業(yè)|2014-11-07 09:37:02|來源 文匯報(bào)
摘要 中國的現(xiàn)實(shí)是不容忽視的:大量的從事低端加工的中小企業(yè)、龐大的就業(yè)需求、缺乏創(chuàng)新能力和核心技術(shù)、簡單工藝的平面管理等,都是制造業(yè)發(fā)展的特定基礎(chǔ)和條件。如果說德國的“工業(yè)4.0”充分考...
       中國的現(xiàn)實(shí)是不容忽視的:大量的從事低端加工的中小企業(yè)、龐大的就業(yè)需求、缺乏創(chuàng)新能力和核心技術(shù)、簡單工藝的平面管理等,都是制造業(yè)發(fā)展的特定基礎(chǔ)和條件。如果說德國的“工業(yè)4.0”充分考慮了在未來資源利用效率、人口老化等問題上的限制,那么中國的工業(yè)化戰(zhàn)略如何將這些特有的現(xiàn)實(shí)情況納入考量?我們必須意識到,盡管都將信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化、智能化制造作為目標(biāo),中國實(shí)現(xiàn)的路徑與德國“工業(yè)4.0”將有很大的不同
       中德雙方在10月10日舉行的第三輪中德政府磋商后發(fā)表《中德合作行動綱要》宣布,兩國將開展“工業(yè)4.0”合作,該領(lǐng)域合作有望成為中德未來產(chǎn)業(yè)合作的新方向。另一方面,工信部、發(fā)改委、科技部和國資委正在聯(lián)合編制《中國制造2025》規(guī)劃,該規(guī)劃將為把我國打造成現(xiàn)代化的工業(yè)強(qiáng)國描繪出清晰的路線圖。中德這兩個(gè)出口大國對未來制造業(yè)發(fā)展趨勢的共同判斷,其含義深遠(yuǎn)。

       第四次工業(yè)革命將帶來根本性顛覆

       “工業(yè)4.0”在德國被認(rèn)為是第四次工業(yè)革命,是德國政府2011年11月公布的《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》中的一項(xiàng)戰(zhàn)略,旨在支持工業(yè)領(lǐng)域新一代革命性技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新,保持德國的國際競爭力。前三次工業(yè)革命被認(rèn)為分別是機(jī)械化、電氣化和信息化。而第四次工業(yè)革命被認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是將物聯(lián)網(wǎng)及服務(wù)全面引入制造業(yè)。
       德國制造業(yè)一直處于世界領(lǐng)先地位,尤其是裝備制造業(yè)。其歷史悠久,經(jīng)驗(yàn)積淀深厚,在研發(fā)、生產(chǎn)和復(fù)雜工藝的流程管理方面,都具有其他國家不可匹敵的優(yōu)勢。“工業(yè)4.0”提出的信息物理系統(tǒng)(CPS)將全面嵌入制造、工程、材料使用和供應(yīng)鏈管理,即建造可以全球定位聯(lián)動的“智能工廠”。它所展現(xiàn)的未來工業(yè)前景是強(qiáng)大的智能網(wǎng)絡(luò)和進(jìn)一步的去人工化。在一個(gè)“智能、網(wǎng)絡(luò)化的世界”里,物聯(lián)網(wǎng)和務(wù)聯(lián)網(wǎng)(服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù))將滲透到所有的關(guān)鍵領(lǐng)域,創(chuàng)造新價(jià)值的過程逐步發(fā)生改變,產(chǎn)業(yè)鏈分工將重組,傳統(tǒng)的行業(yè)界限將消失,并會產(chǎn)生各種新的活動領(lǐng)域和合作形式。
       通俗地講,由于全面實(shí)現(xiàn)智能化,工廠并不一定以標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品來降低成本。事實(shí)上,通過信息物理系統(tǒng)的運(yùn)用,更個(gè)性化的產(chǎn)品生產(chǎn)的成本也會大幅降低,人們將會有更多的選擇。資源能被更有效率地全球使用,以存續(xù)人類的未來。而人們可以工作得更長,因?yàn)椴恍枰蟮捏w力投入;工作時(shí)間也可以更靈活,而不是今天的“朝九晚五”。

       制造業(yè)仍然是未來競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域

       德國的“工業(yè)4.0”和美國的“再工業(yè)化”計(jì)劃傳達(dá)的是同樣的信息,即工業(yè)制造仍然是各國未來競爭的首要領(lǐng)域。智能制造技術(shù)將是下一階段各國工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。誰先掌握了最尖端的智能制造技術(shù),成為全球主要供應(yīng)商,誰就能制勝于下一輪的工業(yè)革命。
       美國金融危機(jī)后即深刻地認(rèn)識到實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要性。2009年初,美國開始調(diào)整經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,同年12月,公布《重振美國制造業(yè)框架》,2011年6月和2012年2月,相繼啟動《先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃》和《先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃》,實(shí)施“再工業(yè)化”。“再工業(yè)化”計(jì)劃一定程度上促進(jìn)了美國制造業(yè)工作崗位的回流。但是,美國兩黨的分歧導(dǎo)致大型工程上馬困難,許多評論家質(zhì)疑如果沒有國家層面的強(qiáng)力推進(jìn),奧巴馬提出的“再工業(yè)化”計(jì)劃會虎頭蛇尾。
       但是德國的情況完全不同。德國人從來對工業(yè)重要性有極高的認(rèn)同度,德國政府對“工業(yè)4.0”的部署和落實(shí)是腳踏實(shí)地的,德國制造企業(yè)對“工業(yè)4.0”也普遍接受和配合。“工業(yè)4.0”所描繪的“數(shù)字和物理世界的無縫銜接”盡管被預(yù)測還需近20年的時(shí)間,但目前德國許多領(lǐng)先企業(yè)如西門子、寶馬等在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)以太網(wǎng)等技術(shù)集成于制造生產(chǎn)方面已經(jīng)在不斷創(chuàng)新。
       在歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)一蹶不振的背景下,德國卻能超過中國成為全球最大貿(mào)易順差國,這并不完全是匯率、成本和相對增長等因素決定的。在競爭條件改變的情況下,德國的機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)早早地就進(jìn)行了調(diào)整,從而保證了自己的功能和盈利。許多評論家認(rèn)為“工業(yè)4.0”反映了德國在面對美國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和中國制造業(yè)趕超時(shí)的危機(jī)意識。真正制勝的或許就是這種危機(jī)意識所帶來的遠(yuǎn)見和準(zhǔn)備。

       跨越臺階應(yīng)考量特有的現(xiàn)實(shí)情況

       近年來,從中國機(jī)械產(chǎn)業(yè)的高速增長中,德國看到的更多是“德國制造”自身的危機(jī)。數(shù)據(jù)顯示,德國以16%的份額占據(jù)2013年全球機(jī)械出口首位,中國以11%的份額,略低于美國位于全球第三。同時(shí),在全球設(shè)備制造業(yè)的32個(gè)子行業(yè)中,中國已經(jīng)在7個(gè)子行業(yè)中取得了領(lǐng)先地位。
       但是,“中國制造”與“德國制造”之間還是有差距的。“德國制造”是質(zhì)量保障的代名詞。德國每10家機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)中就有6家生產(chǎn)高端機(jī)械產(chǎn)品。與“德國制造”相比,來自中國與韓國的競爭主要是通過更低的生產(chǎn)成本。而這一競爭力在“工業(yè)4.0”中被認(rèn)為可能通過更強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加以抵消。
       對于中國制造來說,“工業(yè)4.0”是一項(xiàng)宏偉的愿景,令人擔(dān)憂的是我們是否已經(jīng)處在“工業(yè)3.0”的階段,或者相比德國企業(yè)至少還有兩級的臺階要跨越?《中國制造2025》規(guī)劃幾乎是參照德國“工業(yè)4.0”的時(shí)間表,但我們距離“智能工廠”的路要長得多。在德國、美國等發(fā)達(dá)國家都希望通過創(chuàng)新擺脫中國的競爭時(shí),我們的新策略似乎還沒完全找到出路。
       中國的現(xiàn)實(shí)是不容忽視的:大量的從事低端加工的中小企業(yè)、龐大的就業(yè)需求、缺乏創(chuàng)新能力和核心技術(shù)、簡單工藝的平面管理等,都是制造業(yè)發(fā)展的特定基礎(chǔ)和條件。如果說德國的“工業(yè)4.0”充分考慮了在未來資源利用效率、人口老化等問題上的限制,那么中國的工業(yè)化戰(zhàn)略如何將這些特有的現(xiàn)實(shí)情況納入考量?我們必須意識到,盡管都將信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化、智能化制造作為目標(biāo),中國實(shí)現(xiàn)的路徑與德國“工業(yè)4.0”將有很大的不同。
       (作者為上海社會科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所研究員)
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