據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，隨著行業(yè)內(nèi)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度加快，2020年3月全國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量出現(xiàn)明顯回升，降幅較2月收窄，但由于受新冠疫情影響，當(dāng)月銷量仍低于歷年同月水平。

       按可比口徑統(tǒng)計(jì)，3月內(nèi)燃機(jī)銷量335.01萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)338.64%，與上年同期比增長(zhǎng)-23.82%；1-3月累計(jì)銷量746.64萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)-33.40%（較1-2月降幅收窄6.17%）。

       與同期比較，除表現(xiàn)較為突出的發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)21.66%外，其他類別多數(shù)呈不同程度下降或小幅增長(zhǎng)；從1-3月累計(jì)同比看，多數(shù)類別為2位數(shù)降幅，也僅有發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)降幅為個(gè)位數(shù)。3月為有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)的月份，截至3月底，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)率78%，未來(lái)達(dá)產(chǎn)率還有很大提升空間。

       分用途市場(chǎng)情況

       3月，在內(nèi)燃機(jī)分用途市場(chǎng)可比口徑中，各分類用途環(huán)比均出現(xiàn)較大增長(zhǎng)。具體為：乘用車用增長(zhǎng)499.44%，商用車用增長(zhǎng)122.76%，工程機(jī)械用增長(zhǎng)234.74%，農(nóng)機(jī)用增長(zhǎng)391.48%，船用增長(zhǎng)96.07%，發(fā)電機(jī)組用增長(zhǎng)205.90%，園林機(jī)械用增長(zhǎng)234.95%，摩托車用增長(zhǎng)382.82%，通機(jī)用增長(zhǎng)168.23%。

       與上年同期比，除用于農(nóng)機(jī)、發(fā)電、園林的內(nèi)燃機(jī)同比增長(zhǎng)外，其它各分類用途不同程度下降。具體為：乘用車用增長(zhǎng)-44.71%，商用車用增長(zhǎng)-25.49%，工程機(jī)械用增長(zhǎng)-7.37%，農(nóng)機(jī)用增長(zhǎng)1.21%，船用增長(zhǎng)-15.15%，發(fā)電機(jī)組用增長(zhǎng)21.66%，園林機(jī)械用增長(zhǎng)8.39%，摩托車用增長(zhǎng)-11.47%，通機(jī)用增長(zhǎng)-36.04%。

       1-3月，不同用途內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量分別為：乘用車用252.98萬(wàn)臺(tái)，商用車用67.47萬(wàn)臺(tái)，工程機(jī)械用18.25萬(wàn)臺(tái)，農(nóng)業(yè)機(jī)械用72.11萬(wàn)臺(tái)，船用0.52萬(wàn)臺(tái)，發(fā)電機(jī)組用22.05萬(wàn)臺(tái)，園林機(jī)械用45.01萬(wàn)臺(tái)，摩托車用263.49萬(wàn)臺(tái)，通機(jī)用4.77萬(wàn)臺(tái)。

       行業(yè)進(jìn)出口概述

       受新冠疫情影響，今年以來(lái)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)進(jìn)出口在上年降幅收窄至5%之后降幅又有擴(kuò)大，延續(xù)了上年以來(lái)下降趨勢(shì)。

       據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理，1-2月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)出口總額34.25億美元，同比增長(zhǎng)-12.86%，其中，進(jìn)口14.71億美元，同比增長(zhǎng)-13.30%，出口19.54億美元，同比增長(zhǎng)-12.52%。

       在進(jìn)口總額中，除所占金額比重不大的柴油機(jī)同比增長(zhǎng)28.03%，發(fā)電機(jī)組增長(zhǎng)59.87%外，其余類別全部下降，且下降均接近20%。

       在出口總額中，除所占金額比重不大的發(fā)電機(jī)組同比增長(zhǎng)2.3%外，其余各類別均為負(fù)增長(zhǎng)，其中所占金額比重較大的內(nèi)燃機(jī)零部件降幅16.15%，主要是汽油機(jī)零部件的出口降幅較大。