1959年,沈飛正緊鑼密鼓地試制米格-19戰(zhàn)機(jī)。
盡管三年前沈飛已成功試制出米格-17,但這一次的挑戰(zhàn)依然不小,因?yàn)槊赘?19是世界上第一款量產(chǎn)的超音速飛機(jī)。
音速是飛機(jī)的一道坎,動(dòng)力、結(jié)構(gòu)、平衡等等都需要大幅改進(jìn)和提升,雖然當(dāng)時(shí)有蘇聯(lián)幫助,但仍困難重重。
僅一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)九級(jí)葉片的拋光問題,就困擾了團(tuán)隊(duì)很長(zhǎng)時(shí)間,而這個(gè)問題最終落到了一個(gè)當(dāng)時(shí)毫不起眼的小作坊身上,這就是沈陽大東區(qū)砂布生產(chǎn)合作社,后來的沈陽砂布廠。
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砂布是現(xiàn)代工業(yè)的常見工具,用來打磨和拋光材料表面,也稱為涂附磨具,一般是在紙質(zhì)或纖維布基材上覆蓋不同粗細(xì)的磨料顆粒制成。
很不起眼,但幾乎所有制造業(yè)都需要。砂布的起源是中國(guó),最早木工們是用一種叫木賊草的植物來打磨木制品,到公元13世紀(jì),也就是南宋,中國(guó)出現(xiàn)了用天然樹脂將磨碎的貝殼粘在羊皮上打磨器物的記載,這已經(jīng)具備了涂附磨具的形態(tài)。
直到300年后,歐洲才出現(xiàn)類似的打磨工具,但由于工業(yè)革命爆發(fā),涂附磨具在歐美快速發(fā)展,成為現(xiàn)代工業(yè)的重要一環(huán)。
中國(guó)雖有幾千年磨具使用歷史,砂布工業(yè)化生產(chǎn)的起步卻很晚,如前文所說,打磨合格的米格-19發(fā)動(dòng)機(jī)葉片,當(dāng)時(shí)竟找不到合適的砂布。
最后,在鄭州第二砂輪廠、鄭州磨料磨具磨削研究所的支持下,歷時(shí)半年的努力,大東砂布生產(chǎn)合作社最終生產(chǎn)出了符合航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片打磨要求的接頭砂帶,為中國(guó)的航空工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的一份力量,而這批砂布也是中國(guó)生產(chǎn)的首批有接頭砂布帶。
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沈陽大東砂布生產(chǎn)合作社成立于1956年,位于大東路47號(hào),距離沈陽方城只有300多米的距離,是公私合營(yíng)大背景下誕生的集體企業(yè),由一群手工業(yè)者、個(gè)體工商者創(chuàng)立。
砂布不大,創(chuàng)造神話。最初的大東砂布生產(chǎn)合作社很簡(jiǎn)陋,只有二十幾個(gè)人和單幅的木質(zhì)設(shè)備,很難想象他們?cè)谶@樣的條件下參與了米格-19飛機(jī)的生產(chǎn)協(xié)作,很不容易,也很震撼。
在一窮二白的情況下,老一輩沈陽人自力更生,攻堅(jiān)克難,真真實(shí)實(shí)地創(chuàng)造了工業(yè)奇跡。
后來大東砂布生產(chǎn)合作社更名為沈陽砂布廠,在資料中,我們沒有發(fā)現(xiàn)明確的時(shí)間記載,推測(cè)應(yīng)該在60年代末70年代初,這一時(shí)期,沈陽砂布廠已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)膶?shí)力,開始謀劃出海賺錢。
1971年,在遼寧機(jī)械進(jìn)出口公司的幫助下,沈陽砂布廠注冊(cè)“鐵錨”品牌商標(biāo),為沈陽又創(chuàng)造了一個(gè)工業(yè)名牌產(chǎn)品。
有記錄顯示,當(dāng)時(shí)該廠一度成為亞洲最大砂布砂紙生產(chǎn)工廠,是長(zhǎng)春一汽和很多國(guó)外汽車制造企業(yè)的供貨商。1979年,鐵錨牌砂布被評(píng)為沈陽市部?jī)?yōu)產(chǎn)品,1985年至1987年,鐵錨牌砂布連續(xù)三年被評(píng)為沈陽市馳名商標(biāo),每年出口額可達(dá)幾百萬美元,對(duì)于砂布這種低單價(jià)的工業(yè)消耗品來說,非常難得。
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上世紀(jì)90年代開始,市場(chǎng)風(fēng)云劇變,沈陽砂布廠沒能跟上時(shí)代潮流,逐漸衰退,在2002年,沈陽砂布廠徹底停產(chǎn),鐵錨牌砂布也退出歷史舞臺(tái)。
該廠位于大東路47號(hào)的14棟舊廠房也在城市中心空守14年之久,直到2016年,沈陽砂布廠啟動(dòng)改造,準(zhǔn)備在這片老廠房上打造一個(gè)全新的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園。
文創(chuàng)園取名鐵錨,不用解釋,這個(gè)名字源自沈陽砂布廠的老品牌,某種角度上也算一種復(fù)興,卻也淋漓盡致地彰顯出沈陽工業(yè)文明的硬朗底色。
改造后的鐵錨文創(chuàng)園已成為國(guó)家3A級(jí)旅游景區(qū),占地約5000㎡,大量保留了工業(yè)建筑原貌,遵循了原有建筑的歷史感、工業(yè)感,同時(shí)也進(jìn)行了大膽創(chuàng)新,呈現(xiàn)出極具東北特色的LOFT建筑群,既有市井氣,又有粗糲的工業(yè)風(fēng),還有或精致、或狂野的現(xiàn)代藝術(shù)質(zhì)感。
老廠房、老品牌再次起錨,讓這片土地?zé)òl(fā)了新生機(jī),成為老一輩建設(shè)者重溫激情,新一代青年獲取精神給養(yǎng)的勝地,更為沈陽城市的人文肌理注入了新內(nèi)涵。