無論是面對增長的行業(yè)，還是面對當(dāng)下的金融危機(jī)，我們要有坐如林，不動如山的洞察力，冷靜地分析行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)和市場需求，才能贏得頭籌。同時(shí)，我們也要有疾如風(fēng)，侵略如火的魄力，對于市場的需求敢于創(chuàng)新和嘗試，才能搶占先機(jī)，先發(fā)制人。有勇有謀不僅是評定人才的標(biāo)準(zhǔn)，同樣也是企業(yè)的制勝法寶。
　　2008年，一場突如其來的金融危機(jī)席卷全球，對各個(gè)行業(yè)造成了沉重打擊，其中汽車行業(yè)受影響特別大，世界汽車巨頭的運(yùn)營困難重重，甚至難逃破產(chǎn)重組的厄運(yùn)。但是，得益于中國政府實(shí)施的拉動內(nèi)需政策，中國的汽車產(chǎn)業(yè)卻逆勢上揚(yáng)，一路高歌猛進(jìn)，創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。對于廣大的刀具供應(yīng)商來說，這是一個(gè)扭轉(zhuǎn)局勢、轉(zhuǎn)危為安的契機(jī)。八方諸侯，逐鹿中原。哪家能夠掌控市場需求，哪家方為重生的雄鷹。
　　對于業(yè)內(nèi)津津樂道的汽車行業(yè)的快速復(fù)蘇，山高也敏銳地洞察到了這一先機(jī)，早早地將汽車行業(yè)確定為山高關(guān)注的增長行業(yè)之一。
　　表面的光鮮并不一定是實(shí)質(zhì)的輝煌，在中國汽車業(yè)一路飄紅的良好成績面前，山高清醒地認(rèn)識到：中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平還不高，生產(chǎn)裝備相對落后，要想進(jìn)一步提升中國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力，更快地躋身世界領(lǐng)先水平行列，我們?nèi)匀恍枰ㄟ^引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備來提升效率、降低成本。市場的需求是高效刀具研發(fā)生產(chǎn)的決定因素，山高憑借積累多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并對汽車行業(yè)的市場分布、整車與零部件的生產(chǎn)加工情況做了深入的調(diào)研和分析，根據(jù)市場最迫切的需求來研發(fā)生產(chǎn)高效刀具。
　　作為汽車發(fā)動機(jī)的核心部件，缸體和缸蓋的加工需要完善和高效的刀具解決方案。在加工大型鑄鐵發(fā)動機(jī)缸體時(shí)，金屬去除量特別大，同時(shí)為了保證高效的生產(chǎn)節(jié)拍，使得刀片消耗巨大。針對這種情況，山高刀具最新推出了面銑刀R220.48DoubleOctomill（雙面王銑刀）。刀盤具有正常齒距、多齒和密齒三種不同齒距，以方便客戶根據(jù)機(jī)床功率選擇合適的刀盤。雙面王銑刀的刀片采用正前角設(shè)計(jì)，切削輕快，可以有效地降低功率消耗。刀片采用山高最新的DuratomicTM（金剛甲）鍍層技術(shù)，保證刀片具有更高的韌性和耐磨性，每個(gè)刀片有16個(gè)切削刃，具有無可匹敵的經(jīng)濟(jì)性和通用性。目前，已有多家發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商在使用這款刀具，效果良好。比如，某客戶采用我們的刀具粗銑平面，機(jī)床為臥加，冷卻方式為空冷，采用我們的刀具R220.48-0100-09-12M（齒數(shù)12），16刃口的設(shè)計(jì)為客戶實(shí)現(xiàn)了降本增效的目標(biāo)。
　　作為發(fā)動機(jī)的另一重要部件，連桿與曲軸和活塞銷配合的孔要求具有很高的精度，多采用粗鏜、精鏜、鉸孔和拋光的加工工藝，其中鉸孔精度和難度最高。山高為此推出的新型鉸刀X-FIX，它采用模塊化的可換刀片式結(jié)構(gòu)，直徑覆蓋范圍從40-155mm，能獲得IT6級公差，IT8及以下的精度無需調(diào)整，非常易于使用。與同類型刀具相比，X-FIX鉸刀的齒數(shù)更多，包括了3、5、7、9四種齒數(shù)，大大提高了加工效率。其專利的浮動導(dǎo)條減少了刀具的振動，使加工更加穩(wěn)定，且不受長徑比的限制。獨(dú)創(chuàng)的專利刀夾設(shè)計(jì)提高了加工的可靠性和穩(wěn)定性，即使發(fā)生撞刀，也只需更換刀夾，極大程度地保護(hù)了刀體，大大降低了加工的成本。某汽車零部件制造商在使用山高的X-FIX鉸刀加工連桿大頭孔后，刀具的高精度、高效率，以及刀片的刃數(shù)多所帶來的經(jīng)濟(jì)性，都贏得了客戶的青睞和贊賞。
　　
　　信息來源：刀具商務(wù)網(wǎng)