猶豫全球新造船市場相對平靜,根據(jù)DNVAFI平臺的最新數(shù)據(jù),2025年5月,僅新增16份替代燃料新造船訂單。然而...
“2024年,公司堅定聚焦主責主業(yè),創(chuàng)新提升船海產(chǎn)業(yè)全球競爭能力。船海業(yè)務新接合同、手持訂單、船舶完工交付均持續(xù)...
5月20日下午,在中船集團控股上市公司2024年度集體業(yè)績會上,中國船舶董事、總經(jīng)理施衛(wèi)東向投資者介紹,公司營業(yè)收入主要來源于船舶及海工建造收入,船舶及海工均為訂單建造...
2025年全球新造船市場延續(xù)綠色轉(zhuǎn)型浪潮,前兩月替代燃料船舶訂單占比創(chuàng)下歷史新高。中國造船業(yè)在綠色船舶領域占據(jù)主...
希臘造船訂單占全球近二成,中國接單占其近七成近年來,希臘船東大幅增加新造船訂單。根據(jù)希臘船東協(xié)會在年度大會上提交...
e公司訊,中金研報認為,展望2025年,船舶行業(yè)供需缺口仍在,新簽訂單或持續(xù)景氣。測算船舶行業(yè)未來一段時間將持續(xù)供小于求,供需缺口或?qū)⒊掷m(xù)至2030年,老齡化+新能源替...
新年伊始,我國多家船舶企業(yè)完工交船實現(xiàn)“開門紅”,為全年目標任務的如期實現(xiàn)打下了堅實基礎。全球最大級汽車運輸船交付1月5日,招商局重工(江蘇)有限公司為挪威禮諾航運(H...
在全球新船訂單激增和綠色、低碳轉(zhuǎn)型趨勢的雙重推動下,今年綠色船舶訂單量實現(xiàn)了“爆發(fā)式增長”,再創(chuàng)新高。前11個月...
今天(10月10日),工信部發(fā)布我國2024年前三季度造船業(yè)最新數(shù)據(jù),中國造船業(yè)三大指標繼續(xù)穩(wěn)步增長。最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1—9月,我國造船完工量3634萬載重噸,...
10月10日,工業(yè)和信息化部發(fā)布我國2024年前三季度造船業(yè)最新數(shù)據(jù),中國造船業(yè)三大指標繼續(xù)穩(wěn)步增長。最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1-9月,我國造船完工量3634萬載重噸,...
2024年上半年,全球船舶運力需求再次顯著上升,我省船舶行業(yè)繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢,船舶行業(yè)完工量、新承接訂單量、...
7月8日,中國船舶公告,公司預計2024年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤在13.5億元至15億元之間,與上年同期相比,增加7.97億元至9.47億元之間,同比增加...
據(jù)海關總署統(tǒng)計,今年5月,我國出口船舶562艘,出口額206.8億元;1-5月,累計出口船舶2363艘,累計同比增長25.0%;出口額達到1209.8億元,同比增長10...
海關總署最新數(shù)據(jù)顯示,我國3月出口船舶399艘,同比下降5.7%;1-3月累計出口1328艘,同比增長31.6%...
4月15日,中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為加拿大SEASPAN公司建造的第3艘15500TEU大型集裝箱船“第一展望...
3月28日,中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年,此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟,...
2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展,加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗,實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā),中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上,近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。