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“十一五”節能減排目標 可再生能源比例未達標

“十一五”規劃收兵之年,各項指標完成如何?節能減排的前景又如何?昨日,科技部、國家能源局以及中科院聯合啟動首屆“中國低碳能源創業大賽”,向全球華人征集低碳創業項目。國家...

日期 2010-11-29   

能源汽車發展規劃將發布,具體支持措施將明確

在22日國新辦舉行的“綠色產業、綠色經濟及綠博會”新聞發布會上,工業和信息化部節能與綜合利用司副司長高東升表示,大力發展節能和新能源汽車,是推動節能減排、實現汽車綠色化...

日期 2010-11-30   

2009年能源運行形勢回顧及2010年前景展望

1月22日,國家能源局在京舉辦能源經濟形勢分析會。在會上,國家能源局綜合司司長周喜安對2009年能源運行形勢進行了回顧,對2010年能源運行前景進行了展望。“預計201...

日期 2010-01-23   

能源過剩事出有因 多晶硅風電獲準松綁

中國眾多的多晶硅和風電設備生產企業可以松口氣了。因為中國政府未來針對這兩個行業的調控政策,遠沒有此前預料的那么嚴厲。2009年9月26日,國務院下發38號文,將多晶硅和...

日期 2010-01-04   

國家能源局:多晶硅產能存在過剩風險但未達到過剩過剩

國家能源局新能源司副司長史立山30日表示,多晶硅產能存在過剩的風險,但當前還沒有達到過剩。史立山在此間召開的"抑制部分行業產能過剩和重復建設,引導產業健康發展"第四次部...

日期 2010-01-04   

能源汽車規劃再度“難產”

“鐵定”今年7月出臺的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2011-2020))》(下稱《規劃》)將再度遭遇延期,被一竿子打到了年底。2010年8月,工信部完成該《規劃》的...

日期 2011-07-23   

能源產業重走“賣白菜價”拼出口老路

出口售價不到1100美元的電動自行車,進口的鋰電池成本就占了1000美元;表面上看起來是科技主導的新興產業,骨子里走的還是勞動密集、低價競爭的出口老路———記者在不久前...

日期 2010-12-07   

工信部明確中國新能源汽車發展路徑

“新能源汽車是采用新型動力系統,主要或全部使用新型能源的汽車。據此,新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,而普通混合動力汽車不算新能源汽車。”...

日期 2010-12-13   

能源:光伏價格企穩跡象已現

光伏組件價格穩定,硅片價格反彈PVinsights數據顯示,本周光伏產品繼續表現出價格企穩的趨勢。上游多晶硅均價維持在53.5美元/千克,硅片環節價格出現反彈,尤其是單...

日期 2011-07-19   

能源汽車產業發展規劃最快下半年出臺

與此前不斷延期、最終于4月“流產”的汽車產業“十二五”規劃一樣,日前,來自國家部委相關人士的消息稱,《節能與新能源汽車產業發展規劃(2011—2022年)》(下稱《規劃...

日期 2011-07-19   

光伏制造業——美國能源部推出“SUNPATH”計劃

美國能源部(DOE)推出了一項可能使光伏制造業面臨“洗牌”的新計劃,以刺激國內光伏公司的發展。在2月份能源部推出到本世紀末實現光伏成本下降75%的“SunShot”計劃...

日期 2011-07-14   

我國新能源汽車產業規劃基本完成

工信部產業政策司相關負責人日前透露,由該部牽頭制定的《節能與新能源汽車產業規劃》(以下簡稱《規劃》)已基本完成,國家將繼續執行相關補貼政策,同時加強與新能源汽車相關的城...

日期 2010-12-29   

黑龍江將重點發展新能源裝備制造等十大產業

為促進工業結構優化升級,黑龍江省提出從2011年起啟動工業項目建設“三年攻堅戰”,將重點發展新能源裝備制造、新型農機裝備制造等十大產業。按照規劃,2011年該省將完成工...

日期 2011-02-23   

能源價格上漲 “綠能”迎來發展黃金期

在多種因素推動下,近期國際能源價格暴漲,原油價格再次逼近每桶100美元大關。市場人士和專家都認為,國際傳統石化能源漲價壓力越大,可替代能源的研發推廣動力就越大,而市場廣...

日期 2011-03-04   

能源產業發展規劃獲批 十年將投資五萬億元

《新興能源產業發展規劃》目前已通過國家發改委的審批,該《規劃》主要是為推進新能源發展,完成2020年前的碳減排目標,國家能源局組編2011-20年新能源規劃累增投資5萬...

日期 2011-03-17   

標準難統一 新能源汽車《規劃》再度推遲

“《規劃》的出臺時間確實再次被推后了。”1月5日,中國汽車工業協會一位專家向記者證實了這一消息。“由于目前《規劃》中還有許多需要商討的問題,可能正式出臺要等到兩會之后的...

日期 2011-01-10   

能源局:將能源裝備培育成戰略性新興產業

“十二五”期間,在能源裝備領域,我國將重點推進核電、潔凈煤發電、新能源、燃氣輪機、油氣勘探開發及管道、海洋油氣鉆探、天然氣液化等關鍵設備的自主化制造工作。在國家能源局近...

日期 2011-01-15   

2010年江西新余新能源產業發展大事記

●2010年1月5日,新余螺桿膨脹動力機高新技術產業化基地升格為國家高新技術產業化基地。螺桿膨脹動力機項目被省委、省政府列為鄱陽湖生態經濟區“新能源產業及設備制造基地”...

日期 2011-01-17   

《新能源汽車發展規劃》撩開神秘面紗

-強制提高政府采購新能源汽車的比例-在2020年前新能源汽車產銷達500萬輛水平-將純電動作為新能源汽車的主要戰略取向備受關注的《節能與新能源汽車產業發展規劃》再次成為...

日期 2011-04-06   

山東近4億支持光伏地源等新能源產業

從山東省財政廳獲悉,2010年,省級財政部門籌措資金3.84億元,支持山東新能源產業發展。據介紹,扶持資金按照“突出重點、效益優先、公平公正、促進發展”原則,重點支持了...

日期 2011-01-24   
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第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石產業大會

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2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。

中國人造金剛石誕生60周年

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1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經過幾代人的拼搏奮斗,實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發,中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上,近幾年在國際上產生了巨大影響力。

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