申請(qǐng)?zhí)? 201611116307.3
申請(qǐng)日: 2016.12.07
國(guó)家/省市: 中國(guó)湖南(43)
公開(kāi)號(hào): 106521252A
公開(kāi)日: 2017.03.22
主分類(lèi)號(hào): C22C 21/00(2006.01)
分類(lèi)號(hào): C22C 21/00(2006.01); C22C 21/02(2006.01); C22C 32/00(2006.01); C22C 1/03(2006.01); F16D 65/12(2006.01)
申請(qǐng)人: 中南大學(xué)
發(fā)明人: 方華嬋; 肖鵬
代理人: 顏勇
代理機(jī)構(gòu): 長(zhǎng)沙市融智專(zhuān)利事務(wù)所(43114)
申請(qǐng)人地址: 湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)麓山南路932號(hào)

摘要： 一種列車(chē)制動(dòng)盤(pán)用碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料及制備方法，所述復(fù)合材料，包括下述組分按質(zhì)量百分比組成：SiC顆粒15～25％、Si18?24％、Mg0.6?3.5％、Zr0.15?0.35％、Sc0.12?0.45％、余量為Al和不可避免雜質(zhì)。其制備方法是將10～15μm的SiC、Mg、Si、Zr、Sc分別以中間合金形式，15～25μm的SiC以顆粒形式加入到鋁熔體里，得到碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料。本發(fā)明通過(guò)將細(xì)顆粒SiC以Mg?SiC形式加入，有效地解決碳化硅顆粒在基體里均勻分散困難和界面結(jié)合差的問(wèn)題，充分發(fā)揮顆粒增強(qiáng)效果，改善合金的強(qiáng)韌性；同時(shí)，添加過(guò)渡族元素鋯和稀土元素鈧，替代鈦細(xì)化晶粒并顯著提高鋁基復(fù)合材料的強(qiáng)韌性和耐熱性，抑制熱疲勞裂紋的出現(xiàn)，此外，稀土鈧的加入對(duì)碳化硅顆粒和鋁合金界面相容性具有很好的改性效果。 

主權(quán)利要求
1.列車(chē)制動(dòng)盤(pán)用碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料，包括下述組分按質(zhì)量百分比組成：SiC顆粒15～25％、Si18-24％、Mg0.6-3.5％、Zr0.15-0.35％、Sc0.12-0.45％、余量為Al和不可避免雜質(zhì)。